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温控阀

6010系列 FPE温控阀

发布时间:2019-11-21

自力式温控阀采用石蜡受热膨胀原理,膏状态的石蜡在较小的温度范围内具有较高的膨胀率,温控阀芯将根据受热状态推动衬套运动,调节进入冷却器的液体流量,最终达到控制液体温度的效果。所有温控阀的控制温度都是预先设定好的,出厂后无需任何调节。本产品广泛应用于压缩机工作,柴油机的冷却和润滑系统。 当温控阀应用于分流系统时,启动时所有流体均不经过冷却器,温控阀是通过旁通口(B)返回系统。当流体温度上升至可控制范围时,一部分流体将通过三通温控阀的出口(C)进入冷却系统,随着介质温度持续上升,会有更多的流体经过冷却器。当温控阀处于完全打开状态下时,所有流体将通过冷却系器,最终达到调节温度的效果。 当温控阀应用于混流系统时,高温流体经过B端口进入温控阀,而低温流体则通过C端口进入温控阀,两种不同温度的流体将在温控阀内被调节到设定的温度,最后经过A口进入到应用系统中。

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产品详情

6010系列温控阀型号(DN150,法兰连接)  

A6010       6"法兰连接,FF法兰,铸铁,耐压150PSI(DN150) 

S6010       6"法兰连接,RF法兰,钢,耐压275PSI(DN150) 

A6010M       6" 法兰连接,FF法兰,铸铁,带手动调节装置,耐压150PSI (DN150)  

SS6010M      6" 法兰连接,FF法兰,不锈钢,带手动调节装置 ,耐压275PSI(DN150)  

   

FPE温控阀不仅在安装尺寸上完全兼容AMOT温控阀、HB贺尔碧格温控阀、德国BEHR温控阀、Vmc温控阀等, 而且在性能上又具有优越性。

目前FPE温控阀,已成功配套国际一线品牌压缩机:GD Gardner Denver(登福压缩机)、Sullair(寿力 压缩机)、Ingersoll Rand Group(英格索兰集团)、Atlas Copco(阿特拉斯•科普柯压缩机)、Quincy(昆西压缩 机)、复盛等国际一线知名品牌压缩机,以及GE Transportation(通用电气发动机)、开山集团(Kai Shan Group)、洋马yanmar发动机、约克York空调冷冻机等,具体参数请联系上海锐铨进行确认。




特点及优势


● 结构紧凑
● 操作方便
● 安装位置灵活
● 抗震、抗冲击性好
● 质量可靠,使用寿命长
● 内部感应,自适用调节
● 控制温度范围广
● 可拆卸阀体、阀芯,更换方便
● 适用流量范围广




温控配置 


一般情况下,6010系列温控阀的壳体材料为铸铁、球墨铸铁、铜、钢和不锈钢。如需其他材质,请联系上海锐铨机电设备有限公司进行确认。  

6010系列温控阀可选配置:高温阀芯、镀镍阀芯,氟橡胶、氯丁橡胶密封或手动调节装置等材料。我们可根据用户需要选择配置。



用途/应用领域


FPE温控阀广泛应用于采油机、空气压缩机、锅炉、空调制冷、液压润滑、海洋、石油和天然气等领域。6010系列已应用于汉中压缩机、飞和压缩机,性能稳定,控温精确。

 


使用说明


FPE温控阀采用石蜡受热膨胀原理,半液体状态的石蜡在较小的温度范围内具有较高的膨胀率。自力式温控阀芯将根据受热状态在衬套内运动,从而达到调节流量的效果。所有FPE温控阀的控制温度都是预先设定好的,因此出厂后无需任何调节。本产品适用温度范围广,在冷却和润滑系统中有着极其广泛的应用。

 

当温控阀应用于分流时,启动时所有流体均不经过冷却器,三通温控阀是通过旁通口(B)返回系统,而两通温控阀的出口则是被衬套堵住。当流体温度上升至可控制范围时,一部分流体将通过三通温控阀的出口(C)进入冷却系统,而两通温控阀则是直接将这部分流体排掉。因此,随着介质温度持续上升,会有更多的流体经过冷却器或者被排掉。当温控阀处于完全打开状态下时,所有流流将通过冷却系器或被排掉,从而达到调节温度的效果。

 

当温控阀应用于混流时,高温流体经过B端口进入温控阀,而低温流体则通过C端口进入温控阀,两种不同温度的流体将在温控阀内被调节到设定的温度,最后经过A口进入到应用系统中。

 

 




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